GWM Ora Ballet Cat 2026: Sinu riietuse ägedaim aksessuaar
Hiina autotootja GWM (Great Wall Motor) on valmis saanud 2026. aasta uuenduse oma retrohõngulisele elektriautole GWM Ora Ballet Cat. Vana kooli “Põrnikat” kopeeriv disain peidab endas nüüd rohkem jõudu, kuid peamine tõmbenumber on endiselt auto jaburalt julge iseloom. See on sõiduk, mis ei olegi mõeldud pelgalt punktist A punkti B liikumiseks, vaid on pigem ratastel moelisand. Ja ausalt öeldes – see on tõenäoliselt esimene “aksessuaar-auto”, mis meile päriselt meeldib.
Rohkem musklit, sama klassikaline “Põrnikas”
Visuaalselt pole 2026. aasta mudel teinud uutele trendidele mingeid märkimisväärseid järeleandmisi kuid siiski annab retro auto hõngu. See näeb endiselt välja nagu 1960ndatest välja astunud restomod, millel on massiivsed kroomitud põrkerauad, esileküündivad tiivakoopad ja kumerad aknajooned. Tuleb tunnistada – ja see võib nii mõnegi Saksa auto fänni marru ajada –, et Hiina elektriauto tootja GWM-i nägemus moderniseeritud Volkswageni “Põrnikast” on visuaalselt kordades elavam ja õnnestunum, kui see, mida VW omaenda uusversioonidega kunagi suutis saavutada.
Suurimad muutused on toimunud aga pleki all. Varasema 126 kW (169 hj) elektrimootori asemel veab uut Ballet Cati nüüd edasi 150 kW (201 hj) arendav mootor. Tänu sellele jõulisele süstile on kasvanud ka tippkiirus – varasemalt 155 km/h pealt igati korraliku 180 km/h peale. Jah, see pole ilmselgelt mingi raju asfaldipurustaja ega performance-koletis, millega foori tagant rehvi põletada, kuid stiilseks linna vahel kruiisimiseks on 150 kW enam kui küll.
Sotsiaalmeedia ja jabur “Sooja mehe režiim”
GWM sihib selle mudeliga väga konkreetselt ja sihikindlalt naisterahvaid ning teeb seda sellise nahaalsusega, mida lääne autotööstus ei julgeks mainekahju hirmus isegi unes näha. Oleksime tõesti tahtnud kärbsena seinal olla, kui GWM-i koosolekuruumis neid lisavarustuse nimesid ja funktsioone välja mõeldi ning hiljem ka tootmisesse kinnitati.
Kabiinist leiab spetsiaalsed lahtrid jumestuskreemidele ja huuleläigetele ning otse loomulikult on päikesesirmis hiiglaslik meigipeegel. Veelgi enam – keskkonsoolis pesitseb spetsiaalne selfie-kaamera, mis laeb sinu värsked pildid otse sotsiaalmeediasse. Rääkimata muidugi kõige jaburamast (ja meedias enim laineid löönud) funktsioonist nimega “Warm Man Mode” ehk sooja mehe režiim. See on mõeldud naistele “nendeks päevadeks” kuus, lülitades ühe nupuvajutusega kliimaseadme spetsiaalsele soojendavale ja lohutavale režiimile. Kuidas see funktsioon kõikidest korporatiivsetest filtritest läbi läks, on täielik müsteerium, aga see lisab autole iseloomu.
Terasest munad ja krõbe hinnasilt
Kuna Ora Ballet Cat on turundatud puhtalt naistele, siis peab meesterahval, kes sellega julgeb ringi veereda, olema tohutu enesekindlus ja nii-öelda terasest munad. Kuid just see kiiks teebki asja lahedaks.
Ma isiklikult ei ostaks sellist autot igapäevaseks kasutamiseks – täpselt samamoodi nagu me ei pargiks oma garaaži Fiat 500 ega Mini Cooperit. Kuid sellistel sõidukitel on autokultuuris täiesti kindel turg. Aksessuaar-autode kategooria on loodud neile, kelle jaoks auto eesmärk on eelkõige sobituda valitud riietusega, mitte pakkuda maksimaalset praktilisust pere vedamisel.
Kahjuks on igal heal aksessuaaril ka oma krõbe hind. Hiina turul tuleb Ballet Cati eest sõltuvalt varustusest välja käia alates 20 000 euro lõpust kuni tugevalt üle 30 000 euro. Kui panna asjad ratsionaalsesse perspektiivi, siis sama raha eest saaksid endale tipptasemel tuttuue BYD-i. Aga nagu teame, siis stiili ostmisel ratsionaalsus ei loe.
Euroopa – lõpetage põdemine ja tehke märkmeid!
Meil on siiralt kahju, et Ora Ballet Cat ei ole Eestis ega meie lähiregioonis ametlikult müügil. Oleks värskendav näha sellist julgust nii siin Baltikumis kui ka mujal Euroopas.
Lääne ja USA autotootjad peaksid siinkohal märkmeid tegema. Tänapäeva autotööstus on muutunud liiga steriilseks, kartes oma maine ja iga üksiku müüginumbri pärast võtta vähimatki riski. Vaadake kas või Volkswageni viimase aja draamasid – vaatamata turvaliste ja igavate autode tootmisele kipuvad asjad nagunii allamäge minema. Miks siis mitte võtta riske? Automaailm vajab hädasti autosid, mis on lõbusad, kiiksuga ja julgevad massist eristuda. Vaatasin hiljuti Nissani 2027 Leafi ning esimene mõte kui pilti nägin “Oot Opel hoopis?” See sarnasuse monofoone trend on juba pikemat aega kimbutanud. Aga võibolla on see ainult Eestlastele omane, tahame olla erilised ja eristuda hallist massist. Mine tea, endale kindlasti GMW Ora Ballet Cat-i ei ostaks ja oma naisele ega lapsele kaa. Siiski on tore et midagi teistsugust tehakse.
Vaata veel artikleid GWM tootjalt
Artikel baseerub “GWM updated the VW Beetle clone” artiklile
