Tootjad & Mudelid

  • Legendid, mis jätavad meiega hüvasti

    Igal aastal saadab autotööstus mõne mudeli igavesele puhkusele. Mõned neist on sellised, mida me pole siin Euroopa ja Eestis kunagi oma silmaga näinud – näiteks Acura RDX (kuigi neil on uus mall juba arenduses). Kuid 2027. aasta lahkujate nimekirjas on masinaid, mis tabavad tõelisi autofänne otse südamesse. Vaatame üle, millised autod lahkuvad lavalt ja miks…

  • Ferrari Luce: Ultimaatne keri põrgu

    Ferrari Luce: Ultimaatne keri põrgu Iga hea asi lõppeb omal ajal Maranello on saanud hakkama oma ajaloo esimese täiselektrilise mudeliga – avalikkuse ette toodi 2027. mudeliaasta Ferrari Luce (tehasekodiga F222). See nelja elektrimootoriga, 1050-hobujõuline (772 kW) ja ligi 550 000 eurot maksev viieistmeline super-sedaan pidi olema autotööstuse uus revolutsioon, kuid pani meid esimese hooga hoopis…

  • Uus Mercedes-Benz AMG GT 4-Door

    Uus Mercedes EQGTBLG… Uus elektriline Mercedes-AMG GT 4-Door suur turundusmula Uus elektriline Mercedes-AMG GT 4-Door: Kas tõesti hübriid Hyundaist, Porschest ja turundusmulast? Tänapäeva lumehelbekeste kaitseks peame kohe alguses panema suure hoiatussildi: siit artiklist tuleb korralik kriitikalaviin ja bensiinilehk. Mercedes-Benz on valmis saanud uue elektrilise AMG GT 4-Door mudeliga ning kuigi paberi peal pritsitakse meile muljetavaldavaid…

  • BMW IX3 Mk2

    Uue ajastu algus või kallis eksperiment? BMW iX3 eeltellimused purustavad rekordeid Elektriautode turg on viimasel ajal meenutanud pigem ebastabiilset Ameerika mägerauda kui kindlat voogu, kuid BMW näib olevat leidnud salavalemi. Uue põlvkonna BMW iX3, mis baseerub oodatud Neue Klasse platvormil, on kogunud juba üle 50 000 eeltellimuse. See on number, mis paneb kulmu kergitama isegi…

  • Honda Civic Type-R HRC

    Kas kallis kleebisetuuning või tõeline ringrajahunt? Honda on lõpuks katte tõmmanud oma uusimalt “erimudelilt” – Civic Type R HRC Edition. Kui tavaliselt tähendavad kolm tähte HRC (Honda Racing Corporation) kompromissitut võidusõidutehnikat, siis seekordne esitlus jätab õhku rohkem küsimusi kui vastuseid. Jah, see on kiirem, ja jah, see näeb tänu oma kirevale graafikale silmatorkav välja, kuid…

  • Mercedes-Benz VLE

    Mercedes-Benz VLE-klass: “Maanteede jaht”, mis teeb S-klassi omanikud kadedaks Kui te arvasite, et mahtuniversaalid on igavad pereautod, siis Mercedes-Benz on just kõik reeglid purustanud. Stuttgartis esitleti uut 2028. aasta VLE-klassi, mida tootja ise nimetab uhkelt “Grand Limousine’iks”. See ei ole lihtsalt järjekordne elektriline kaubik – see on luksusjaht ratastel, mis on suunatud otse tippjuhtidele ja…

  • DACIA: Tavainimese arukas valik

    Dacia Striker: Kas säästubränd on lõpuks muutunud seksikaks? Mäletate neid aegu, kui James May “Top Gearis” Dacia Sandero üle lakkamatult vaimustus ja ülejäänud maailm seda naljana võttis? Need ajad on ametlikult läbi. Dacia on tõestanud, et nad ei ole enam lihtsalt “odav alternatiiv”, vaid tootja, kes mõistab turgu paremini kui keegi teine. Nende värskeim mudel,…

  • TAYCAN is dead, long live Panamera

    Panamera päästerõngas või Porsche mainekujunduslik enesetapp? Taycani kadumine on märgiline hetk Porsche on jõudnud teelahkmele, kus sissetallatud rajad enam ei teeni ning eesootav udu on tihedam kui kunagi varem. Värskeimad uudised Stuttgardist kinnitavad seda, mida paljud puristid ja autotööstuse vaatlejad on peljanud: Porsche plaanib oma elektrilise lipulaeva Taycani ja sisepõlemismootoriga Panamera mudeliliinid konsolideerida. Lihtsamalt öeldes…

  • Stellantise nutikas strateegia

    Stellantis ja Leapmotor: Kas hiinlaste “odav elekter” on Euroopa autotööstuse viimane päästerõngas? Automaailma tagatubades kajab täna üks ja seesama lause: „Ma kahetsen, et me üldse sellesse elektriautode ärisse ronisime.“ See pole lihtsalt kuulujutt, vaid karm reaalsus sektoris, kuhu on sisse tagutud uskumatud 1,2 triljonit dollarit. Sellest ainuüksi Hiina on panustanud 400 miljardit, kuid erinevalt Euroopast…

  • Ferrari Luce: Kas Maranello on lõplikult mõistuse kaotanud?

    Kui Ferrari teatas oma esimesest täiselektrilisest mudelist nimega Luce (itaalia keeles “valgus”), ei olnud reaktsioonid just säravad. Dev Vu ei hoidnud end tagasi: “See on kõige lollim asi, mida ma eales kuulnud olen ja kõige lollim asi, mida ma eales näinud olen, ning see ajab mind öökima otse FERRARI peakontori ukselävel.” Ja tal on tuline…